黃海之濱,風起浪涌;大連金州灣,一場超級工程的壯麗畫卷正徐徐展開。作為國家“十四五”重點工程,大連新機場以“世界最大離岸人工島機場”的姿態傲立潮頭。在這片填海造地的熱土上,三一樁機以硬核實力“組團出征”——20臺大噸位旋挖鉆機組成“鋼鐵軍團”,以高效、精準、智能的施工表現,擎起超級工程的“地下脊梁”!
超級工程 硬核挑戰
大連新機場規劃填海面積20.87平方公里,相當于3000個標準足球場的面積!建成后將成為東北亞國際航空樞紐。然而,海上施工的難度遠超陸地:
地質復雜:人工島地層以回填砂石、淤泥質黏土為主,樁基需穿透30米深厚軟土層;
環境嚴苛:潮汐、海風、鹽霧多重考驗設備穩定性;
精度要求高:大樁徑、超深樁長對成孔垂直度要求近乎苛刻。
面對挑戰,三一樁機以“大噸位+智能化”組合拳強勢破局,SR625、SR525、SR505等大機型列陣海濱,每臺設備日均1根的成樁量,以“三一速度”刷新行業標桿!


三一旋挖鉆機“技術破壁”
1.高效為王,深海“定樁如釘”SR505-S是一款面向大型建筑、跨江/跨海大橋、高鐵公路等堅硬地層大型樁基礎施工的大型旋挖鉆機,硬巖鉆進能力強,施工能力大。進口大功率發動機+智能動力分配,強扭矩高速鉆進,輕松穿透復雜地層!
2.智能護航,精度毫米必爭三一智能操作系統實時監測鉆桿垂直度,成孔垂直度誤差<1‰,完美滿足機場跑道樁基“零容錯”需求。
3. 國四動力,省出真金白銀國四排放油費直降+維保成本減少,綜合收益提升,環保與賺錢從此不矛盾!

現場直擊:鋼鐵雄師戰滄海
“海上施工最怕設備‘罷工’,但三一旋挖鉆機的高出勤率、高穩定性,值得點贊!”現場負責人感嘆。
三一旋挖鉆機“軍團”使得金州灣瞬間化身“鋼鐵森林”:旋挖智能數字鉆進技術,實現鉆進地層實時感知呈現,對復雜地質提前預警……科技與力量的交融,讓“不可能”變為“中國智造”的勛章。

大國重器使命必達
從港珠澳大橋到深中通道,從雄安新區到大興機場,三一樁機深度參與國家戰略工程。大連新機場的“鋼鐵軍團”再次證明三一實力。
潮平海闊,鐵臂擎天。三一樁機以“硬核科技+極致服務”助力大連新機場騰飛,向世界展示中國制造的澎湃動能。未來,我們將繼續以“品質改變世界”的魄力,為每一個超級工程注入三一力量!
來源:三一集團
20臺三一旋挖鉆機“組團”參建大連新機場
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來源:匠客工程機械
黃海之濱,風起浪涌;大連金州灣,一場超級工程的壯麗畫卷正徐徐展開。作為國家“十四五”重點工程,大連新機場以“世界最大離岸人工島機場”的姿態傲立潮頭。在這片填海造地的熱土上,三一樁機以硬核實力“組團出征”——20臺大噸位旋挖鉆機組成“鋼鐵軍團”,以高效、精準、智能的施工表現,擎起超級工程的“地下脊梁”!
超級工程 硬核挑戰
大連新機場規劃填海面積20.87平方公里,相當于3000個標準足球場的面積!建成后將成為東北亞國際航空樞紐。然而,海上施工的難度遠超陸地:
地質復雜:人工島地層以回填砂石、淤泥質黏土為主,樁基需穿透30米深厚軟土層;
環境嚴苛:潮汐、海風、鹽霧多重考驗設備穩定性;
精度要求高:大樁徑、超深樁長對成孔垂直度要求近乎苛刻。
面對挑戰,三一樁機以“大噸位+智能化”組合拳強勢破局,SR625、SR525、SR505等大機型列陣海濱,每臺設備日均1根的成樁量,以“三一速度”刷新行業標桿!
三一旋挖鉆機“技術破壁”
1.高效為王,深海“定樁如釘”SR505-S是一款面向大型建筑、跨江/跨海大橋、高鐵公路等堅硬地層大型樁基礎施工的大型旋挖鉆機,硬巖鉆進能力強,施工能力大。進口大功率發動機+智能動力分配,強扭矩高速鉆進,輕松穿透復雜地層!
2.智能護航,精度毫米必爭三一智能操作系統實時監測鉆桿垂直度,成孔垂直度誤差<1‰,完美滿足機場跑道樁基“零容錯”需求。
3. 國四動力,省出真金白銀國四排放油費直降+維保成本減少,綜合收益提升,環保與賺錢從此不矛盾!
現場直擊:鋼鐵雄師戰滄海
“海上施工最怕設備‘罷工’,但三一旋挖鉆機的高出勤率、高穩定性,值得點贊!”現場負責人感嘆。
三一旋挖鉆機“軍團”使得金州灣瞬間化身“鋼鐵森林”:旋挖智能數字鉆進技術,實現鉆進地層實時感知呈現,對復雜地質提前預警……科技與力量的交融,讓“不可能”變為“中國智造”的勛章。
大國重器使命必達
從港珠澳大橋到深中通道,從雄安新區到大興機場,三一樁機深度參與國家戰略工程。大連新機場的“鋼鐵軍團”再次證明三一實力。
潮平海闊,鐵臂擎天。三一樁機以“硬核科技+極致服務”助力大連新機場騰飛,向世界展示中國制造的澎湃動能。未來,我們將繼續以“品質改變世界”的魄力,為每一個超級工程注入三一力量!
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